{"id":5,"date":"2010-02-26T13:08:00","date_gmt":"2010-02-26T16:08:00","guid":{"rendered":"http:\/\/ninasantos.com.br\/comfusos\/?p=5"},"modified":"2014-05-06T23:36:09","modified_gmt":"2014-05-07T02:36:09","slug":"passo-a-passo-para-a-primeira-viagem-de-aviao-parte-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ninasantos.com.br\/comfusos\/2010\/02\/passo-a-passo-para-a-primeira-viagem-de-aviao-parte-2\/","title":{"rendered":"Passo a passo para a primeira viagem de avi\u00e3o – Parte 2"},"content":{"rendered":"

O Embarque<\/span>
\nChegando ao port\u00e3o de embarque, voc\u00ea mostra seu cart\u00e3o de embarque, que vai ter um c\u00f3digo de barras. Eles passam um leitor e voc\u00ea entra. O pr\u00f3ximo passo \u00e9 passar pela m\u00e1quina de raio-x. Voc\u00ea deve colocar sua mochila na m\u00e1quina de raio-x e passar ao lado dela, onde tem um detector para pessoas (digamos assim). Se voc\u00ea tiver com algum casaco na m\u00e3o ou moedas ou chaves ou qualquer aparelho eletr\u00f4nico pode colocar junto com a mochila porque eles disparam um apito se voc\u00ea passar com eles no bloso. Mas, se mesmo assim apitar, n\u00e3o se desespere. O funcion\u00e1rio vai te perguntar se voc\u00ea est\u00e1 com isso ou aquilo at\u00e9 descobrir o que apita e pronto. Muitas pessoas apitam, fique tranquilo. Ah! cinto apita tamb\u00e9m. Eles podem pedir para voc\u00ea tirar e passar sem.<\/p>\n

Passado o raio-x voc\u00ea j\u00e1 est\u00e1 na zona de embarque e vai ver umas plaquinhas indicando os lugares de cada port\u00e3o. Esse espa\u00e7o tamb\u00e9m tem lojinhas, caf\u00e9s, banheiros etc. Esse \u00e9 o momento de sentar pr\u00f3ximo ao seu port\u00e3o e esperar. Voc\u00ea vai ficar ouvindo um monte de avisos no alto-falante, fique atento ao n\u00famero do seu voo. Eles v\u00e3o anunciar algo como: “a TAP convida para embarque os passageiros do voo XXXX com destino a Lisboa”. Eles v\u00e3o explicar que t\u00eam prefer\u00eancia a primeira classe, idosos, gestantes, crian\u00e7as, pessoas com dificuldade de locomo\u00e7\u00e3o. Vai se formar uma fila gigantesca. Voc\u00ea pode ir logo para a fila e esperar a sua vez ou, se for uma pessoa menos ansiosa, ficar sentado, esperar a fila diminuir e s\u00f3 depois ir, afinal, ninguem vai pegar o seu lugar. \u00c0s vezes eles dividem o embarque a depender da fileira do seu assento tamb\u00e9m. Como o embarque \u00e9 feito pela frente do avi\u00e3o, eles podem pedir para as pessoas das fileiras do fundo entrarem primeiro e depois as da frente. Voc\u00ea passa no port\u00e3o de embarque, eles v\u00e3o destacar seu cart\u00e3o e voc\u00ea vai entrar por uma portinha (que se chama finger) que vai te levar ao avi\u00e3o. N\u00e3o \u00e9 raro ter fila no finger tamb\u00e9m, porque o avi\u00e3o fica congestionado com as pessoas sentando e acomodando as bagagens. Na porta do avi\u00e3o v\u00e3o estar aeromo\u00e7as para orientar (na TAP a maioria \u00e9 portuguesa). Mostre seu peda\u00e7o do cart\u00e3o de embarque e ela vai te indicar por qual dos corredores do avi\u00e3o voc\u00ea deve seguir para chegar \u00e0 cadeira.<\/p>\n

\"\"<\/a>O numero da fileira e a letra da cadeira est\u00e3o na parte de cima das cadeiras, embaixo do bagageiro digamos. Os n\u00fameros v\u00e3o em ordem crescente, mas a parte do avi\u00e3o que voc\u00ea vai estar n\u00e3o deve come\u00e7ar do n\u00famero 1 porque essa fileira est\u00e1 na primeira classe. A classe econ\u00f4mica deve come\u00e7ar do n\u00famero 10 +-. As letras n\u00e3o necessariamente s\u00e3o seguidas, ou seja, pode ser a e b no canto, e, f, g, h no meio e k e l no outro canto.<\/p>\n

Quando encontrar seu lugar voc\u00ea deve acomodar sua bagagem. As bagagens t\u00eam que ser acomodadas ou no bagageiro que fica em cima das cadeiras (\u00e9 s\u00f3 colocar l\u00e1 que depois a tripula\u00e7\u00e3o fecha) ou embaixo da cadeira da sua frente. Eu sempre prefiro colocar embaixo da cadeira da frente porque fica mais f\u00e1cil de pegar. S\u00f3 que nem todas as bagagens de m\u00e3o cabem ali.<\/p>\n

Na sua cadeira vai ter um travesseirinho, uma coberta e um fone (\u00e0s vezes eles distribuem os fones depois tamb\u00e9m). Nessa hora \u00e9 bom j\u00e1 colocar o cinto de seguran\u00e7a, que \u00e9 tipo aqueles de carro s\u00f3 que do banco de tr\u00e1s, sabe? Ele fica s\u00f3 na cintura. Para colocar \u00e9 s\u00f3 encaixar e para tirar tem que levantar a linguetinha. Pra ajustar na sua cintura \u00e9 igual a aumentar ou diminuir a al\u00e7a de uma mochila. N\u00e3o d\u00e1 para explicar isso direito, mas na parte detr\u00e1s da cadeira na sua frente tem um bolso onde fica um folheto que explica direitinho isso. Ali\u00e1s esse folheto explica todos os procedimentos de seguran\u00e7a e normas de voo, recomendo que voc\u00ea leia. Nao \u00e9 nada demais, mas \u00e9 bom ler da 1a vez. Nesse bolso, \u00e0s vezes, tem tamb\u00e9m uma revista de bordo e\/ou cat\u00e1logo de compras (eles vendem coisas de free shop no voo).<\/p>\n

\"\"<\/a>A cadeira, vamos l\u00e1. O bra\u00e7o que separa as cadeiras \u00e9 movel, podendo ser abaixado ou levantado. Em um dos bra\u00e7os da cadeira vai ter um bot\u00e3o que reclina ela. \u00c9 s\u00f3 apertar o bot\u00e3o e empurrar a cadeira com as costas que ela reclina, mas aviso logo que \u00e9 bem pouco. No outro bra\u00e7o vai ter um monte de bot\u00f5es de controle da sua telinha (atr\u00e1s da cadeira da frente vai ter uma telinha para voc\u00ea. Na verdade n\u00e3o \u00e9 certeza, tem avi\u00f5es que s\u00f3 t\u00eam telas gerais, mas todos os \u00faltimos que eu viajei j\u00e9 tinham as individuais). Bom, com esse controle vc poder\u00e1 mudar de canais, escolher entre filmes e musica e tal. Mas a programa\u00e7ao s\u00f3 come\u00e7a depois da decolagem. Nesse controle tamb\u00e9m vai ter um bot\u00e3o com uma l\u00e2mpada desenhada. Esse bot\u00e3o \u00e9 o que liga uma luzinha extamente em cima da sua cadeira, para voc\u00ea ler quando as luzes gerais da aeronave estiverem apagadas. Tamb\u00e9m vai ter um outro bot\u00e3o que eu n\u00e3o me lembro bem o s\u00edmbolo, mas faz refer\u00eancia a uma aeromo\u00e7a, ou algu\u00e9m carregando uma bandeja, algo assim. Esse bot\u00e3o serve para chamar o servi\u00e7o de bordo. Eu chamo muito em voos internacionais para pedir agua, porque \u00e9 bem seco o ambiente.<\/p>\n

Em cima da sua cadeira, um pouco \u00e0 frente da luz ficam dois avisos, o de apertar cintos e o de n\u00e3o fumar. O de n\u00e3o fumar estara sempre acesso e o de apertar cintos pode estar ou n\u00e3o aceso. Esses avisos de apertar cintos estar\u00e3o acessos nas decolagens e pousos e durante o voo caso pase por zonas de turbul\u00eancia. O recomendado \u00e9 que voc\u00ea fique de cinto sempre que estiver sentado, mas de qualquer forma toda vez que o aviso acende ou apaga faz um barulhinho, ou seja n\u00e3o precisa ficar preocupado em olhar a cada segundo, s\u00f3 quando ouvir o barulhinho. Acontece que esse mesmo aviso sonoro \u00e9 emitido quando algu\u00e9m chama a aeromo\u00e7a, ent\u00e3o vai ter vezes (muitas) que voc\u00ea vai ouvir o barulhinho, mas n\u00e3o vai ter acendido\/apagado o aviso.<\/p>\n

Recapitulando, na sua frente vai ter a telinha, embaixo a mesa (ah! esqueci disso, tem uma mesinha que fica dobrada e presa por um pedacinho de pl\u00e1stico, \u00e9 s\u00f3 girar para solt\u00e1-la) e embaixo o bolso com as revistas e panfleto informativo. Num bra\u00e7o o bot\u00e3o para reclinar, no outro os controles da tela, da luz e aeromo\u00e7a. Acho que \u00e9 isso, basicamente. Ah, durante pousos e decolagens a mesa tem que estar fechada e a cadeira na posi\u00e7\u00e3o vertical, ou seja, sem reclinar.<\/p>\n

+ Veja a parte 1 desse passo-a-passo<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Embarque Chegando ao port\u00e3o de embarque, voc\u00ea mostra seu cart\u00e3o de embarque, que vai ter um c\u00f3digo de barras. Eles passam um leitor e voc\u00ea entra. O pr\u00f3ximo passo \u00e9 passar pela m\u00e1quina de raio-x. 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